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5新增20L引擎,以低价格和对手抗衡


5新增20L引擎,以低价格和对手抗衡于2007年大改款的第五代Delica,除了增加副车名D:5,产品定位更转变成MPV,且搭载一具新开发、原厂代号4B12的2.4L MIVEC引擎,然而与搭载2.0L心脏的NISSAN Serena、TOYOTA Voxy相比,税金及售价上似乎较吃亏,因此MITSUBISHI计画在2009年9月新增入门的2.0L 4B11引擎,希望能藉此提升销售量。
5新增20L引擎,以低价格和对手抗衡目前平均每个月在日本销售约1200辆的Delica D:5,拥有宽敞空间与优异的操控性能,且MITSUBISHI对这辆新世代MPV也是信心满满,原本有望能达到不错成绩,其所搭载的4B12之2.4L引擎更可输出达170hp/23.0kgm超强功率,并与CVT变速系统组合,光数据上就超过对手配置2.0L引擎的NISSAN Serena(137hp/20.4kgm)、TOYOTA Voxy(158hp/20.0kgm),但销售成绩一直无法起色,主要就出在引擎排气量与售价问题。
因为在日本,Delica D:5的税金较Serena及Voxy高一级,售价上基本入门款就要价日币225.75万圆(约新台币80.6万元),反观NISSAN Serena售价为日币216.3万圆(约新台币77.3万元),TOYOTA Voxy仅要价日币199.5万圆(约新台币71.3万元),怎幺算都比Delica D:5便宜,为了提升竞争力,MITSUBISHI将在9月份推出搭载2.0L的车型,同时针对全车系进行等级重整。而Delica D:5所使用的2.0L直列四缸汽油引擎,就是Galant Fortis(台湾为Lancer Fortis)上所搭载的那具4B11 MIVEC心脏,拥有154hp/20.2kgm的实力,不过MITSUBISHI为了在性能与经济性上取得平衡,可能在输出功率上会进行下修,估计应在150hp/20.0kgm左右。
既然引擎排气量更小,理当售价也会跟着往下调整,根据了解Delica D:5 2.0的入门版可能从日币205-210万圆(约新台币73.2-75万元)起跳,如此一来和对手之间的价格竞争力势必又提升。
 
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